35岁以下的火车司机占比91.4%股票推手,行车不足三年的火车司机占比39.7%……针对这种工作中存在的实际问题,兰州西机务段兰渝运用车间采用角色互换、挂图识、情景模拟等培训新招,取得一些成效。
传统教学以“你讲我听”的单向灌输为主,在兰渝运用车间,“你来讲,我找茬”的双向互动,让一线职工成为业务学习会的主角,找出同事讲解中的缺项、漏项,在找不足、补漏项中实现了业务知识的温故知新。
股票推手
挂图培训
熟悉机车每一个部件是火车司机至关重要的技能。该车间“青于蓝”先锋工作室采用挂图识件的方式,将机车走行部、制动机模块、进行拍照放大股票推手,并以挂图的形式将部件呈现出来,让职工不上机车就能看清部件位置和部件结构,通过一次次亲眼看和反复对照中,在大脑中构建起机车部件的“虚拟模型”,打通了业务技能培训“中温下冷”的问题。
火车司机在模拟驾驶方舱模拟强降雨天气
针对火车司机行车经验不足的问题,该车间通过在模拟驾驶方舱模拟大风、沙尘、降雨等恶劣天气,模拟水漫路肩、接触网异物和部件故障等日常驾驶难以遇到的百余种突发情况股票推手,实现了仿真非正常状态下的驾驶训练,促使乘务员掌握操纵办法及机车特性的同时,提升乘务员发生非正常情况后应急处置的心理素质,让非正常应急处置成为乘务员的下意识行为。这些培训新招,助力火车司机从“能开车”到“会开车”再到“开好车”快速转变。(工人日报客户端通讯员 张嘉 记者 徐潇)
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